El caballo SEGURÍN

Completando el conjunto de la fragua, tenemos al caballo Segurín.

Segurín con sus esquilines.

 En esta foto también podemos ver: (de la cabeza a la cola) Bridón, ramalillos, esquilines, collera, la barriguera, el sillín, la zufra, la cincha y la retranca.

Segurín con sus nuevas herraduras.

De paseo por Posada

CARRO O CARRETA

El carro de ruedas altas es útil en terrenos llanos; la mayor circunferencia de estas facilita la rodadura. En los terrenos montañosos con pendientes tienen menos diámetro lo que da estabilidad y resistencia al vuelco.

Éste fue cedido por Avelino Alonso Pérez, de Miñambres, quien lo heredó de su abuelo Tomás Pérez, conocido por Platero.

 

 PINTANDO LAS RUEDAS DE COLOR ROJO

CARRO SIN RESTAURAR VOLCANDO LA CARGA.

CARRO YA  RESTAURADO, PINTADO A MANO CON TODOS LOS DETALLES.

CARRO RESTAURADO VOLCANDO LA CARGA

VISTA TRASERA DEL CARRO. TAMBIEN PODEMOS APRECIAR LAS VERJAS NUEVAS DE HERRADURAS Y EL POTRO DE HERRAR.

VISTA DELANTERA DEL CARRO. SI OS FIJAIS ESTA TODO PINTADO A MANO CON TODO LUJO DE DETALLES.

Pintando el carro.

Verjas fragua

Como podéis ver en las fotos, ya hemos puesto una valla nueva acorde con todo el conjunto de la fragua, las verjas tienen unas herraduras hechas a mano en el fuelle al igual que todas las barras de hierro.

Articulo de prensa.

La fragua en el ADELANTO BAÑEZANO:

http://adelantobanezano.com/?p=5661

(Pinchar )

LA VACA Y EL POTRO DE HERRAR

EL POTRO DE HERRAR

Es una construcción típica de zonas agrícolas y ganaderas realizada completamente en madera, aunque también se pueden encontrar en hierro. La gran mayoría se encuentran en desuso, algunas restauradas como este potro y otras en pleno olvido.

Sirve para herrar el ganado o para realizar alguna cura.

Está formado por cuatro postes enterrados en el suelo y colocados dos a dos formando un rectángulo. Unos travesaños superiores estabilizan el conjunto y además sirven para atar al animal con unas cinchas de cuero o con cuerdas. A rasgos generales, se trata de izar a la res para que ésta pierda fuerza de empuje y agresividad al perder apoyo contra el suelo. A los pies del potro hay unos mojones, trabones delantero y trasero, que sirven para apoyar las patas del animal. El cuello por su parte más alta se unce a la “yunguera”, la mitad de un “yugo” (yugo, pieza de madera que se acopla a los animales de carga formando yunta).

EL TALADRO MANUAL DE COLUMNA

TALADRO MANUAL DE COLUMNA

Primer taladro manual instalado en el pueblo. 

Fue adquirido hacia 1950 por Fernando Fuertes Martínez que lo puso en el taller de su padre José Fuertes en la actual calle Hermosa del barrio de la Reguerada. Posteriormente lo trasladó al taller suyo de la calle Principal.

Mas tarde le fue acoplado un motor eléctrico con el que continuó funcionando hasta que fue sustituido por otro mas moderno.

Actualmente vuelve a funcionar de forma manual.